从英国老的飞机编队上空呼啸而过之后，康小帅感到了来自机体明显比之前感受过的突破音障时更剧烈的抖动，这一次再也没有克隆人教官来为他处理险情了，嗯，F15C可是连个后座都没有的！

更吓人的场景紧接着就出现在康小帅的眼前：一股股黑色的燃油正从这架编号为LN334的F15C战斗机的右边机翼那里喷涌而出。

“WTF！什么东西划伤了我的机翼？”康小帅看到正在喷溅的燃油后自言自语道。

是那些英国佬用什么武器射到我了吗？不可能啊，刚才我可是用了能弄出音爆的速度从他们头上掠过的呀，他们能用啥来射我啊？不对，这机舱盖上一点点的血渍是啥玩意？我特么不会是撞上鸟了吧！？

点背的康小帅还真是撞上了海鸟了，尽管他把战机的高度降低到了距离海面一百多米的高度，但是风切变和下沉气流都让丫躲过了，他甚至还控制住了之前自己没有把握的那种突破音障时机身抖动。

然而一只无法避让高速撞过的F15C战机的海鸟，直接在LN334的右侧机翼上划出了一道深达油箱的口子。当然了，康小帅的运气还是没有烂到底，若是这只海鸟撞上的是机舱盖或是被卷入发动机里，丫可能连骂娘的时间都没有了。

“E4舰，这里是LN334，我已经处理掉那八架英国佬的飞机了，但是我的右侧机翼和海鸟撞上了，正在往外漏油，我想，我擦......”康小帅还没来得及向E4舰详细汇报自己这边的情况，他所驾驶的这架F15战斗机就出现情况让他不得不中断了通话。

飞行小学生康小帅在发现右侧机翼开始往外喷燃油时，并没有把飞机的速度降低到更安全的范围之内，原本被海鸟撞出的口子在高速飞行时被撕扯得越来越大，以至于整个右侧机翼都掉了下来。

就在康小帅的那句我擦脱口而出的瞬间，这架编号为LN334的F15C战斗机就脱离了他的掌控，像一只没有头的苍蝇一样沿着奇怪的螺旋行轨迹飞行着。

“我的右侧机翼断了，重复，我的右侧机翼断了，我要进行弹射自救了！”很快康小帅就意识到了自己遇到了那个喜欢絮絮叨叨的克隆人教官口中的单翼F15事件了。

康小帅的克隆人教官显然时被调校成了以色列空军版本的，在日常的训练中这位被设定成了爱絮叨性格的克隆人，没少在康小帅耳边提起以色列空军的那位传奇飞行学员——乔恩·艾斯利。

1983年5月1日，和康小帅同样只是飞行学员身份的乔恩·艾斯利驾驶着一架双座F15D战斗机在一次模拟空中格斗中，和一架“天鹰”战斗机擦肩而过，那次事故中乔恩驾驶的F15战斗机失去了它的整个右侧机翼。

神奇的是乔恩在后座教官两次要求其弹射跳伞的情况下，竟然重新控制了飞机并最终在机场降落，更神奇的是这架编号为957的F15D战斗机在四个月后又重新装上机翼翱翔蓝天了。

尽管那个克隆人教官反复地讲述了这个传奇故事的每个细节，以至于康小帅的耳朵都快磨出老茧了，但是这一点都改变不了康小帅在第一时间就生出的弹射逃生的念头。

开什么玩笑，人家乔恩可是正儿八经层层筛选出来的飞行员好不好，老子特么就玩了个手机游戏就被推上飞机驾驶舱了，我和他两者之间的差距起码隔着一个太平洋！再说了，人家以色列人好歹有个明确位置的机场降落，我这特么的是要往哪飞啊？直接跳伞等E4舰上的粗胚来捞我算了。