赵之一皱着眉头看着地图上用红线标出的航线图，这些航线是那些人贩子往辽东半岛运“猪仔”的航线。由于最近穿越众和满大人之间的矛盾不断地激化，人贩子反应“猪仔”来源地的满清地方官员都在加紧盘查他们的贩运“猪仔”的业务。

穿越众不得不为截胡这些原本要前往大洋彼岸鹰酱家修筑铁路的“猪仔”付出更多的白银，这个事件可不是个什么不好的苗头，穿越众对人口的需求并不必对石油的渴望低多少。在这没有大型施工机械的年代，很多在二十一世纪看似简单的基础设施建设都要靠人力堆出来。这也为什么穿越众煞费苦心地把沙俄军队引导辽河平原来的原因，膀大腰粗的毛子那可是做苦力的好材料啊！

偏居在远东的一角，让穿越众避免了太平天国那种四面临敌的局面，但是同时也让穿越众不得不面对无人可用的窘境。1668至1860年，为维护华夏东北固有风俗和保护八旗生计，康熙七年（1668年）满清政府下令“辽东招民授官，永著停止”，对关东实行禁封政策。到了鸦片战争之后清政府对边疆控制日益削弱，沙俄不断侵蚀黑龙江边境，咸丰不得不采纳了黑龙江将军特普钦建议，于咸丰十年（1860年）正式咱关外实施局部开禁放垦。

但是满大人解禁之后的这近三十年的时间，闯关东的人大部分都是往黑龙江流域地区迁徙的，那是满大人为应对沙俄入侵的无奈之举。

实际上，在原时空的历史上满清全面开禁得等到1897年。十九世纪末，由于黄河下游连年遭灾，清朝政府却依旧禁关。破产农民不顾禁令，成千上万的冒着被惩罚危险，“闯”入关东。清政府在关东实施的禁封政策名存实亡，满大人看到实在是禁绝不了农民外关外窜这才全面开禁的。

当然了，就目前穿越众盘踞在辽东半岛的情况来看，就算是黄河流域的灾民都饿死冻死，慈禧都不开禁让他们到关外去讨生活的。把生活没有着落的农民送到“伪宋”够得着的地方，那可不是自毁长城嘛？

于是在这个时空原本在咸丰十年（1860年）满大人就开始实施的在关东局部驰禁放荒政策又开始收紧了，满清政府下令黑龙江将军对辖区里的汉人一一都造册登记，限制他们人身自由，牢牢地把这些人固定在居住地上，防止他们“通宋”。陆地上的各个通往关东的关口更是对过往的人员严加盘查，阻止破产农民在前往关外。

满大人采取的这一系列措施，使得穿越众在增加人口方面对那些人贩子的依赖就愈发严重了。由于这些人贩子原先是为美国佬招募修铁路的工人的，后来他们发现跑辽东的短途这些“猪仔”死亡率低且穿越众出价也不错，把“猪仔”送到辽东半岛他们的买卖更为划算。结果大量原本要枉死在大洋彼岸的华夏人被送到了辽东半岛，这就导致了美国佬不得不使用那些嗜酒好斗的爱尔兰苦力来修铁路。

没有得到吃苦耐劳华工的美国佬，在各种场合都对穿越众的截胡行为颇有微词。尽管美国佬也没敢把自己在这种类似奴隶贸易的买卖中吃的暗亏捅到总理各国事务衙门那里去，但是满大人终于还是知道了那一船船的劳工最终的目的地并不是人贩子口中的美洲大陆，而是“伪宋”盘踞着的辽东半岛。

当然了，人贩子通过贿赂地方官员还是能弄到不少的“猪仔”的，这会已经是十九世纪末了，满清官场已经糜烂到了只要有钱就没有办不到的事情的地步了。但是穿越众为这些劳工付出的金钱就要比早先多出了许多，这对于手里有许多项目等着资金上马的穿越众来说是不可接受的。