明年六月份在米国举办的24小时耐力赛将是一次对野火这个新品牌宣传的绝佳机会，因为在耐力赛上，考验的不仅仅是车手的耐力，汽车的耐力也同样会受到严峻的考验，无论是车身上的零部件还是汽车的节油性能都会对比赛结果产生很大的影响，简直可以称作各大厂商研发技术的试金石。

如果想参加这场耐力赛，野火这个品牌就必须在明年六月份之前生产出第一批原型车，所以建造自己的汽车实验室和研发中心这件事已经迫在眉睫。

更何况李毅打算在耐力赛上一举打响野火这个品牌的名头，随后便开始在全国范围内将野火这个品牌的家用车同步上市。

按照他这个伟大的设想，光靠老猫和翔翔两个人肯定是难以实现全程研发的，他必须要有自己的设计团队，而且建立一条产能足够的流水线更是重中之重。

不过说到底还是一个“钱”字，按照李毅要求的发展节奏，他手里的这点资金别说捉襟见肘了，估计咯吱窝都能一览无遗，所以他现在急需一个能够快速赚钱的法子。

不过想到这笔对他来说就是个天文数字的投资，李毅也不由得感觉压力山大。

如果他把这个计划延后一年，可能他就不用承受这么大的压力，但是现在国产汽车品牌正在快速崛起，如果不搭上这一班顺风车，在其他厂商已经形成固定的品牌市场之后，想要再插手就会变得难上加难，所以李毅现在宁愿为难自己，也不愿多浪费一年的时间。

说起赚钱，最快的方法就是去那些可以合法赌博的城市拼一把，成功了就能一夜暴富，如果输了那就一切玩完。

虽然李毅并不相信运气，但是以他的实力完全能够做到一些平常人无法想象的事情，所以去赌城积累一点资本倒也不失为一个办法。

据他所知，每一家大型的赌场背景都算不上干净，如果他过去大手笔地敛财，肯定会被有心人给盯上，无论是赌场的后台还是一些随时准备渔翁得利的恶势力都不会轻易放过他。

尤其现在李毅已经小有名气，一旦对方识破了他的身份，他身边的人都有可能会受到牵连，这是他绝不想看到的结果！所以不到万不得已，李毅并不想出此下策。

古话说得好，人心不足蛇吞象！

半年之前李毅还是个身无分文，有上顿没下顿的穷学生，但是当时的他只要能活着就很知足了，可是一步步走到了今天，他现在银行里的所有存款加在一起都过亿了，在不挥霍的情况下甚至足够他花好几辈子了，但是他却反而觉得自己穷得叮当响。

有时候人就是这么奇怪，拥有的越多，追求的反而更多。

虽然资金的问题一时间无法解决，但是既然已经下定决心这么做，就算咬着牙也得坚持下去。

给老猫打了个电话，李毅跟他说了自己的想法之后，老猫一口答应下来，表示会在资金上和技术上全力支持。

老猫给李毅算了一笔账，如果只研发针对耐力赛的车型，在他的修配厂里完全可以实现，因为老猫自己手里就有现成的发动机和变速箱技术，只要在翔翔这个数据帝的帮助下进行优化设计，生产出样车然后进行最终调校，两个月的时间就足够了。

而且零部件的生产完全可以从国内的专业工厂定制，完全不必建立自己的流水线，这也是全球范围内大部分车企所选用的办法，厂商所谓的流水线也不过是把各个部件组装起来罢了。

虽然零件需求量很小，专业的工厂不会轻易接这样的订单，但是只要肯多花些钱，一切都不成问题。