引擎再次震动起来了。身下的装甲车吼叫着，屁股下、脚下、后背的钢板都振动起来，一股汽油弥漫开来，然后一股强大的惯性把每个人都往侧面一推——装甲车冲出去了。

好家伙，很猛，很有劲儿，提速很快。

虽然向小强是一支装甲部队的长官，但他亲自乘坐坦克和装甲车辆的机会还真不多。他坐得比较多的，也就是那种全封闭的装甲指挥车。但那个是拖拽的，本身没有动力，而且车内要舒服多了。但是，那个和这个不能比，没有现在这种强烈的“超猛”感觉。

向小强打定了主意，回去一定要找机会坐坐坦克。他来大明之后，还没亲身坐过一次坦克呢。自己身为装甲部队司令官，这样岂不是很遗憾。坦克的感觉肯定比现在还要过瘾。

身下颠簸晃动很是剧烈，车内每个人都双臂按着身侧的座椅，努力坐稳。向小强却抓着一侧的箱板，站了起来。

站起来后，侧面装甲板和胸口齐平。双手抓着装甲板，看着外面飞驰而过的灌木丛和铁丝网，再加上身下的装甲车上下起伏着，开的很“狂野”，这感觉实在是棒极了。

向小强一站起来，车内的其他人也都有学有样地站起来了。大家也都扒着挡板，体验着感觉。

“现在是越野的最高速度！”张绍衡在旁边大声喊着，“时速31公里！……大人注意，马上要过障碍物了！”

所有人都伸头往前方看去。前方堆放着一大堆破砖头碎瓦砾，足足堆起了好几米高，形成一个还算陡峭的废墟小丘陵。

装甲车冲到跟前，没有丝毫停顿，吼叫着爬了上去。开始两三秒爬得比较慢，因为只是前面的一组轮胎在抓地。但是几秒钟后，后面的履带也抓上了废墟堆，顿时整辆装甲车就像长了腿一样，一下就拱上了大废墟堆的顶端。

紧接着，装甲车一下也不停，直接就从对面冲了下去。车内的人都抓得紧紧的，伸头看着车下的履带狂野的转动着，像豹子的利爪一样，抓得砖头瓦砾“咯咯“响。如果只是坐在车内，那这时候左右摇晃，肯定感觉就像要倾覆过来了一样。但是站起来看着车外就会知道，装甲车即使在冲坡的时候也是相当稳当的。

冲下大废墟堆，速度又提上来了。又往前冲了几百米，向小强看到前方又堆了一大堆什么东西。冲得近了才看清，那是一堆废旧的钢轨。

这次钢轨没有刚才废墟堆的那么高，但也有一米来高。装甲车吼叫着，前轮一下撞到钢轨堆上，如同四驱越野车一样狂野的转动着，把一根根的钢轨往下扒，“叮叮当当”的。

和刚才的废墟堆不一样，钢轨堆会往下滑。但是被前轮“扒”下十来根钢轨后，长长的装甲车前部一下子抬起，硬是靠着前轮的力量攀上了钢轨堆。紧接着后面履带使上劲了，“稀里哗啦”地抓着钢轨，一下把整辆车推上了顶端。

噪音很刺耳，就像建筑工地上卸钢材一样，装甲车喷着青烟、吼叫着翻过了一米多高的钢轨堆，继续往前冲。回头望去，那钢轨堆被装甲车扒平了将近半米。

向小强抓着挡板，心中兴奋的大呼过瘾，也对身下这款装甲车欣赏不已。车内的其他人，就算是那些四五十岁的战车专家们，也都露出向小强一样的表情，显然对这款车很是欣赏。至少是对它的运动系统赞赏不已。

张绍衡看着乘客们的反应，也很是满意。他往前看了一眼，大声喊着：

“诸位，抓牢了，前面要过壕沟了！”

话音刚落，就听到车下“叮叮当当”、“噼噼啪啪”的撕裂声，还有钢丝抽打声。众人攀着挡板往下看去，看到装甲车正在过铁丝网区。车下地上到处都是密密麻麻的铁丝网，纵横交错。如果要是步兵冲击的话，想快速通过这种铁丝网区，根本是不可能的。而因为铁丝网的作用就是迟滞步兵的冲击速度，好让防守方的机枪更方便的大开杀戒。

但是，现在这些铁丝网在疾风-36的冲击下，被轻易地冲断、撕裂，仿佛不是坚韧的铁丝，而是柔软的南瓜秧子。

冲过了铁丝网区，前面展现出一道壕沟。装甲车略减慢了些速度，开到壕沟前，前轮一下子开进壕沟，整辆车就像陷进大坑了一样，前部猛地倾下去。

装甲车吼叫着，前半部卡在壕沟里，前轮转动着，抓着壕沟壁的泥土。向小强和其他人都抓着挡板，往下看去，心中捏了一把汗。看来这个壕沟是过不去了。

话说回来，这也不能怪半履带车，过壕沟本来就是坦克的事情。人家是全履带的，纵然前头卡紧壕沟，那也是一下子就能翻上来。而半履带车前头是轮胎，卡进去就翻不上来了。其实冲锋的时候也是坦克冲在前的，冲过去之后，步兵可以给半履带车垫木板，让它跟进就可以了。

向小强正给这款心爱的装甲车找理由呢，身下突然一下子平了过来，装甲车的前头抬起来了。还没反应过来呢，整辆车就开过了壕沟。

所有人都被震倒了。他们抓着挡板，看着身后远去的壕沟，还有这一边壕沟壁上被前轮“啃”出的深深痕迹。

向小强被这款半履带车征服了。作为一款半履带车，前轮就是它的短板。但是一款好的半履带车，却能够让这块短板尽可能的长。

自己正在坐的这辆就是典型的例子。