发展三年后的棉布产业，尽管其给中央财政贡献的收税还比不上生丝产业，但是其对国内民生的影响程度已经是远远超过了生丝产业。

生丝、棉布为代表的纺织产业的迅速发展，直接带动了其他产业的发展！

比如生丝、棉布的生产是需要航运、机器设备的支持的，航运发展了就能够带动造船工业和钢铁工业，同时航运也是需要消耗煤炭的，如此也就会带动煤炭的发展。

工业的发展是一环接一环的，一个产业起来了，往往就会带动相关联的其他产业的发展。

而这也是为什么当初帝国大力扶持纺织产业的原因所在，因为现在的纺织产业就是中国工业发展的龙头，它发展起来了能够极大的带动其他产业的发展。

放下手中的工业发展报告书后，林哲和郭龙云又是继续交谈了大约半个小时，主要还是林哲在听，郭龙云在说。

郭龙云说的主要是帝国明年的经济发展规划！

“明年对于帝国的重工业发展是一个关键年份，除了继续保持对广州、天津这两个沿海城市的持续投入外，另外在明年开始我们将会加大对湖北工业发展的支持，那个时候株萍铁路将会完工，而大冶钢铁厂也会正式投产，煤炭和钢铁业的发展将会极大的带动当地的相关产业发展。

此外明年宁沪铁路会进入大规模施工期，同时唐山滦州铁路也会开工，这就需要国内的钢铁产业的极力配合，不然很有可能面临铁轨产能不足的情况。”

林哲点点头：“铁路乃是带动煤炭和钢铁产业的一大利器，但是也要注意两者的配合，避免出现铁轨的产能跟不上！”

铁路对于经济发展的带动作用是毋庸置疑的，对于十九世纪来说，其重要性比后世的高铁更加重要。

因为在后世没有高铁的话，还有普通铁路，还有飞机，还有汽车等各种交通方式，但是对于这个时代而言，铁路几乎是唯一的陆上大规模运输的选择。

对于一些没有大规模河流的内陆省份来说，没有铁路就只能靠走路，和外界的工商业联系几乎是断绝的，然而一旦开通了铁路，大量来自其他地方的工业产品、原料就能够迅速廉价的进入这个地区。

而当地的一些工业原料，特产以及工业产品也能够廉价的外运，为当地带来更多的收入。

一个大陆国家要进行工业革命，有一样是绝对不能少的，那就是铁路！

待郭龙云出去了后，林哲依旧没能闲下来，因为外头已经等候了许久的江道泉是紧接着郭龙云进来。

这一次江道泉来见林哲，倒不是为了教育等事务，而是为了前清的一些事务。

“皇上，经过这两年的前期工作，已经算是把清史摸清了一个脉络，这是已经完稿的几卷里的节选！”

说着，江道泉就是向林哲地上了厚厚一本文稿，看见这起码有二十多厘米厚的文稿，林哲不由得皱眉，这么多要看的话，还不知道要花多少时间呢！

所以他只是拿了起来，然后翻开了前面几页略微扫了一眼，半响后合上：“前面这总述写的倒还过得去，后面这些朕会交给秘书处看的！”

基本上只要是大部头的一些文件书稿之类的，林哲都不可能一一亲自过目，这项工作一直以来都是秘书处协助林哲处理的，不管是那些厚厚的法律文本还是什么项目计划书，还是说今天的这个清史，林哲都是不可能亲自一一看过的。

对于林哲的反应江道泉是早有预料的了，不过他对编修清史非常重视，所以今天才会特地带着一部分书稿过来让林哲过目。

毕竟给前朝编修史书对于一个文臣来说乃是属于极大的荣耀，如果是在明清两朝的话，这项工作一般是由翰林院负责的，只有那些状元、榜眼、探花们才能接触到史书的编修工作。

不过帝国的官制里并没有设立翰林院这种机构，皇帝日常的文书工作主要由秘书处负责，而一些档案、史书编修这些则是由内阁教育部下属的档案司负责。

江道泉身为教育部大臣，本来是不应该和那些后辈们争夺负责清史编修工作的，但是身为一个传统文人，江道泉的内心里还是非常渴望能够青史留名的，而再也没有什么比主持编修一部史书更能让文人兴奋啊。

一想到未来的二十五史里的清史是由自己负责编修的，他就忍不住激动。

所以他才是倚老卖老，最后抢过了本来属于那些后辈文官们的位置，自己坐上了清史编修委员会督办一职。(未完待续。)