制定好一系列的反制措施后，随着柏林的夜幕降临，李宁宇所有的思绪都飘向国内的局势，而两大主战场上，此时早就是尸横遍野，血流如河，两大主战场却有着一个明显的不同，孔小平军团目前还在继续做着顽强的抵抗，而蔡松坡兵团积极的攻势，依然在保持，很多军团上至指挥官下至士兵，都顾不上吃饭，一直在向侵华日军发起一次又一次的奋勇进攻。

因为人人都知道，如果自己的进攻暂缓，小鬼子就有了喘息的机会，为了能在每一次主动攻击中，给小鬼子带去终生难忘的教训，远东军团全体将士，视死如归的战斗着，表现出远东军团独有的生命不止战斗不息地不朽拼搏精神。

而已经在北京地区苦苦，坚守阵地十六个小时的孔小平部，终于迎来了新的曙光，那就是从朝鲜抽调增援的三个野战步兵师，同期抵达的还有远东军团最新的秘密武器，有着陆地之王著称的“坦克”。

抵御八国联军的战役中，远东军团的陆地之王为兵团装甲车，主要是车载重机枪，发挥出了巨大的威慑力和战斗力，而这一次上场的可是真正的陆地之王，远东第一代轻型坦克。

坦克与特种装甲车最大的区别有两个，第一是使用履带行走的陆地装甲战斗车辆，集火力、保护性和机动性于一身，不但是移动炮台，还是移动堡垒，可以对敌人的特种装甲战斗车辆进行作战，而随着十五辆远东第一代轻型坦克的出现，战场上的局势正在发生着翻天覆地的变化。

同时也在这一次抗日战争中，大大出尽风头，同样使得坦克逐步成为陆战中不可缺少的主角，从此被称为“陆战之王”。

t-57坦克是远东军事设计院，从1899年开始计划设计，1901年5月才完成第一辆样车，在李宁宇的同意下，已经开始了大规模生产，但由于各种配套建设还在陆续建立，所以目前只生产了十五辆，但由于抗日战争的重要性，所以李宁宇才将这个杀手锏，提前拿出来。

在设计生产初期，远东军团将坦克定为三个标准，分别是轻型、中型、重型，轻型坦克主要火力系统为57-85毫米口径主炮，虽然定性为用于战场上警戒、目标侦察或其他特殊任务，但在小鬼子没有坦克车辆的面前，t-57完全可以做到全面投入战斗之中。

而中型坦克，火炮口径定为105毫米以内，重型坦克口径在122毫米以内。

t-57坦克的整个车体结构为全钢板焊接，前上装甲板有两个舱口，左面是驾驶员的专用舱口，右面为动力传动装置检查维修口，驾驶员舱盖安装一个潜望镜，t-57轻型坦克直接采用了摇摆式火力炮塔，炮塔位于车后部位，由上、下两部分共同组成，下炮塔装于车体之上，用滚珠座圈支撑而起，上炮塔利用耳轴装于下炮塔突起部的槽中，并与火炮进行连接。

因此，炮塔的上部可以与炮身一起做同一方向运动，采取这样的炮塔，主要是因为他可以降低炮塔的高度、缩小炮塔座圈直径，因此相应减小坦克的车宽、减轻总重量，还便于实现装弹，但是缺点是炮塔密封困难、高低射界较小、防弹能力也差一些，不过坦克车可不是一动不动的等着敌人打过来。

投pk票支持作者获赠积分和k豆