而后世的北京各种资源压力也都很大，可是却能够坚持，那是因为后世的运输能力加强了。运输能力加强必然可以减少损耗，不然像是唐朝那样运输一些粮食，中途损耗了百分之**十，那根本承受不了。而后世火车汽车各种运输设备的发展，让他可以运输大量物资，可是成本却很低了。

所以唐朝之后没有人敢在长安设立首都，因为当地根本无法承载起来那么多的人口压力。后来的朝代的首都，无不是选择在合适的地方。宋朝选择在开封，河南是粮食的主产区，可以承载起来。而元朝设立在北京，那是因为京杭大运河的通航，粮食压力减少了。至于明朝南京北京，其实也都是因为京杭大运河的作用，让粮食可以进行南北沟通。北京能作为首都，那京杭大运河的运输能力功不可没。唐朝中后期把中央机构建立在洛阳，不也是看重洛阳京杭大运河的交通枢纽吗？

不过时间到了这个时代，长安的粮食压力也都迎刃而解了。尤其是目前的火车铁路的通行，足以让当地运输能力大为提高，不会出现过去那种运输一百斤粮食，可是到了那里只剩下百分之十或者是百分之五了。而这个火车的运输不但节省人力，并且也都损耗很低，运输量很大，足以满足当地的需求。所以重新掉头过来重视西部那也是应该的。

“设立新的长安府，那也是有利于将来控制西部的土地，比如说新疆甘肃一带。甚至有利于接下来对于中东地区的战争，成为一个重要的交通枢纽，支持前线的核心。所以这新的长安府也都不是不可以，这样让新的长安府带动周围发展。”王国瑞认可这个新的长安府。

至于那个台北被称呼为东宁府，这个也是有来历的。东宁这个名字是过去明朝时期对于眀郑政权的称呼，而东宁是那个时代台湾眀郑政权的称呼，眀郑时期有一个官职叫做东宁总制，那也就是事实上的宰相了。

眀郑时期的郑经也都以东宁作为那个时期台湾的国号，外国称呼台湾为东宁王国，而满清的历史资料档案里面也都称呼那个时候的台湾为东宁省。所以东宁已经是台湾的另一个代称，把台北改名为东宁府也不是不可以。

不过这个东宁府和被改名为承天府的泉州，让王国瑞眉头都皱起来了，显然这两个好像毫无科学依据啊！这两个直辖市好像是不是太多余了？东南一带根本不具备设立这种直辖市的必要，尤其是东南一带如果设立直辖市，那他的意义在哪？直辖市是想要设立就能够设立的吗？直辖市必然要有他的特殊意义，尤其是政治经济军事等等，甚至政治经济军事缺一不可，如果少了哪一个都不行。

北京是首都，政治经济军事的意义都具备。而新的长安府是帮助控制西北地区，弹压西部的重要枢纽，甚至是未来负责对中东地区开拓的重要军事后勤基地，再加上西安咸阳地区是西部的重要经济区，所以直辖市也都可以。至于上海是对外交流的窗口，未来的对外贸易的重头戏，而军事上他位于华东边缘，并且属于华东的东边，将来在上海设立海军基地，完全可以辐射中国东部沿海地区，对于沿海安全有重要意义。

所以设立直辖市那是政治经济军事上缺一不可的，不是随便拍脑袋就能够设立的。可是这个台北和泉州，这两个城市那么近，怎么都打算设立直辖市？一个属于福建，一个属于台湾，他们之间距离很近的。何况他们军事意义也都不明显，王国瑞有了南洋地区，那将来海防的重点都是在南洋战区，而不是在福建和台湾了。控制了南洋地区之后，这个福建和台湾的军事意义大为降低。

所以如果王国瑞同意设立这两个地区为直辖市，那真的是脑子进水了！

“你们谁给我解释一下，台北和泉州设立直辖市的意义在哪里？”王国瑞不客气的问道。(未完待续。)