在出发之前。英国艇长们就已经被告知此次行动地目标以及重要性。这些年龄大都在三十五岁以下地潜艇指挥官当然没有和那艘德国造地土耳其战列巡洋舰打过交道。但参加过上一场战争地老一辈军官对它地印象就非常深刻了。当初那艘战舰不但逃过了英法舰队地围追堵截溜进达达尼尔海峡。最终促成了土耳其加入同盟国。为了防备这艘航速高、火力猛地大型战舰溜出达达尼尔海峡攻击协约国舰船。英法海军不得不长期在希腊海域驻留大批舰只。但即便如此。“亚沃士”号还是在战争后期成功对巴勒斯坦海岸发动了一次突袭。重创留守那里地英国分舰队。从而创造了土耳其海军在整个战争期间最耀眼地战绩！

英军指挥部不但向艇长们下发了“亚沃士”号不同角度、不同时期的照片，还下达了一条密令：“发现该目标后不仅要在第一时间报告，还应想方设法就地击沉，不管它悬挂的是德国还是土耳其旗帜！”

英国人的冒险并不是没有缘由的，如果“亚沃士”号被德国人控制并最终驶出达达尼尔海峡，就必然穿过爱琴海前往意大利或是在沿岸某个轴心国控制下的希腊港口停靠，在这种情况下，英军在地中海东南部的海上运输线甚至是埃及沿岸港口就非常危险了——那艘拥有1011英寸炮的战舰甚至有可能趁着英国舰队倾力支援马耳他而配合北非的德意联军发起攻势，那样的话北非的形势就真的岌岌可危了！

英国皇家海军的潜艇综合性能并不差，但指挥官和艇员们的作战经验显然比不上狡猾的德国同行。由于德意空军控制着包括克里特岛周边在内的大片区域，从亚历山大港出航的英国潜艇在白天只能以潜航的方式前行，而在第一批出发的11艘潜艇中，已经有2因为故障提前返航，剩下9中又有3艘因为航线等原因延误了时间。赶在9月7日之前进入爱琴海域的，便只有区区6艘，而且它们也还得继续冒着被德意飞机和舰艇攻击的危险向达达尼尔海峡的方向前行，完成预定任务的困难是可想而知的！

时间一分一秒的流逝着，艇长焦急等待着艇员们尽早完成修复工作，可才过了半个小时，负责警戒的军官就喊了起来：“南面发现飞机！”

英国侦察机想要进入这片海域并不容易，英国艇长当机立断：“主机全开，满速前进，各炮位做好战斗准备！”

这一时期的英国潜艇，防空能力大都较战争爆发之初有了很大的提升，只不过在现有的技术条件下，即便是装备四联装20毫米机关炮的德国潜艇也难以有效对抗敌方飞机，更不用说这艘仅仅装备一门20米机关炮和三挺7.7毫米机枪的英国级潜艇了。

不多时，艇员.们便已经能够通过望远镜判断来者的身份了：那是一架在战争前期较为常见的德军道尼尔d-17轻型轰炸机，但这种高速轰炸机在不列颠空战中暴露出来诸如防御力薄弱、载弹量小等弱点，因而逐渐淡出了德军一线作战飞机序列，转而执行侦察、巡逻等低强度的任务。

尽管没有装备雷达，但.那架德国飞机还是很快发现了水面上的英国潜艇，不多时，它开始降低高度并摆出一副准备进攻的姿态。d-17的特点就是易于操纵，且在低空低速飞行时具备较高的命中率，尽管执行的是侦察任务，但它通常还是会携带机枪和航空炸弹，必要时甚至可以挂载航空鱼雷。

见此情景.，英国艇长犯了一个致命的错误——艇上的空气压缩机并不是完全不能使用，而下潜也许是一艘潜艇在面对敌机攻击时的最好选择，但他一面命令艇员们继续抢修设备，一面试图通过潜艇全速机动和自身防空火力扛过这次进攻。作为一个并不稳定的射击平台，潜艇的防空效率实在有限，与此同时，潜艇看似坚固的外壳却无法像水面舰艇那样抵御一般炸弹的攻击。

尽管英国潜艇上的机枪子弹快.而密集，但那架d-17的飞行员对此根本视若无睹，这架水平轰炸机呼啸而来，在目视就可以分辨对方容貌的高度上，一边用机首机枪向潜艇甲板扫射，一边投4黑乎乎的的炸弹。

这种200的航空炸弹，.基本上无法对大型战舰坚厚的装甲构成威胁，但对付诸如鱼雷艇、布雷舰之类的小型舰艇却颇有威力，在近炸的情况下，它足以在一艘普通驱逐舰的水线装甲上炸出几个口子。

德机的攻.击时间虽然短暂，但潜艇甲板上的艇员们还是在弹雨、弹片以及炸弹掀起的海浪冲刷下纷纷掉落海中，近处落下的炸弹晃得潜艇左摇右摆，更要命的是，其中一颗落在了距离艇首非常近的位置！

“艇首.鱼雷舱进水！”

艇员们惊慌失措的从内舱传来报告，其实看到炸弹落下时，他们的艇长就已经感觉大事不妙了，他愤愤的望着那架正在拉升的德国轰炸机，黑烟正从它左边的发动机位置冒出，艇员们的顽强取得了成效，但是人都知道，用一艘潜艇换取一架轻型轰炸机是笔非常不划算的买卖！那架受伤的德国飞机没敢再来进攻，它头也不回的朝着克里特岛的方向飞去，德国飞行员们可以在那里妥善维修自己的飞机，但英国艇员们就享受不到这种待遇了。

可是，英国艇员们的厄运并非到此为止，就在他们忙着抢修潜艇破损处、捞救落水者的时候，南面天际传来了他们最不愿意听到的嗡嗡声。军官们举起望远镜，看到的是一队气势汹汹的斯图卡俯冲轰炸机……