即便是在滑行，初号机的速度也一点都没有减慢，这完全归功于初号机机体上的那些涡轮推进器。

从第一代机甲被设计出来的时候，这种装置只是被用来做辅助之用，比如瞬间加速、减缓下坠速度等等，而到了第二代机甲中，空战以及太空战机甲的出现以后，涡轮推进器的作用得到了进一步的利用，这些装置开始被用来配合机甲飞行装置，用做飞行中的各种疾行变向之用。

而到了第三代机甲，在研发人员们的本来设计，以及特纳的特意推动之下，机甲又一次变得不再有那么明显的针对性划分，就像这台初号机，你说它是陆战机甲也行，说它是空战机甲也行，甚至其绝对封闭性设计更是为了太空战使用，但是，就是这样一台机甲，却没有类似2代空战、太空战机甲那样的，位于背后，仿佛古代汽车排气筒那样的一排飞行喷射装置。

原因很简单，在研发人员们不懈的努力之下，涡轮推进装置的涡流喷射轨道得到了极大的修正和优化，使得单个涡轮推进装置的动能比起原来提升了将近5倍的效果，这也使得涡轮推进装置原本只是辅助的地位得到了改变，除了行走动力装置之外，初号机其他的动力都来源于此。

也正是在这种装置的作用下，初号机不仅具备了飞行能力，而且也变得比以前的任何一种机甲都更加灵巧和迅速！

在特纳干掉了最后那台2。5代机甲冲向对面的改装机甲的时候，他就已经开启了初号机上所有的涡轮推进器，这样做虽然使得机甲的耗能成倍的增加，但是也将初号机的速度在一瞬间推到了极限！

正是这样的极限速度，让初号机在下一个3秒来临之前，硬生生将两台机甲之间的距离，从90多米拉近到了20米以内，而那，也正是特纳的大脑计算出来的——绝对安全距离！

是的，当初号机忽然以一个奇怪的姿势跪倒仰躺着向前滑行，同时狙击枪响起的时候，两台机甲之间的距离，是19。5米！

别看只有0。5米的差距，但正是这0。5米，决定了特纳的另外一只脚是迈入鬼门关，还是从鬼门关中全身而退！

枪声猛地响起，那拥有恐怖威力的能量子弹从狙击枪中喷出，竟是直接将地面击穿出来一个深不见底的孔洞来！

最重要的是，如果有人此时拿着尺子量一下的话，就一定会发现，那一枪击穿出来的弹孔，到改装机甲之间的距离，正是整整的20米！

20米，正是在那把狙击枪的射击间隔内，那台机甲向下拉枪所能攻击到的最大距离！

从对方最恐怖的一枪下活下来，特纳并没有关掉涡轮推进器，而是依然保持着高速前冲，他清楚的知道，他要做的不仅仅是从对方的枪下逃出来，而是要干掉对方，而在那之前，任何节省能量的行为都是没有意义的！