近距离空战往往用不了5分钟。

蒙击抬腕看表，刚才那场战斗真是无比艰苦。不过，从接战开始算，到计划成功、麦琪弹射跳伞为止，仅仅交战了8分钟，其中还包括中间和卡拉聊了2分多钟。可是，他觉得战斗了一整年那么久。手臂还处在亢奋状态，现在恨不得再砸碎点什么东西才过瘾；双腿则因为被代偿裤反复挤压、血液流动猛烈而酸疼不已。

战斗骤然终止，呆在地面，时间就像浆糊一样黏稠，他甚至怀疑手表是不是已经停了。

起风了，一切还没结束。

他恋恋不舍地看着米-26带着珂洛伊返回托诺帕基地。没办法，李虽然有所恢复，但身体状况不佳，需要急救。更别说，现在还没有把王湘竹护送到家呢。如果这位石狮公司的新执行官中途再次遭到攻击，可就前功尽弃了。蒙击向着远处自己的战斗机残骸望去，端端正正地敬礼、告别。然后重新戴上飞行员头盔，走向欣蒂送来的备份机。歼10asv现在可不缺，这种成本低廉、作战可靠的垂直起降战斗机已经成了欣蒂店里的招牌产品。虽说，其作战性能饱受诟病——它不是最强的战斗机、甚至不在领跑的第一集团内。不过，蒙击驾驶着这种战斗机在天守镇和新东都屡胜最先进的f-35闪电ii，给歼10asv作了特大的活广告，给销量带来不小的帮助。胜者为王，这同样是佣兵市场的商业准则。有的军火代理公司甚至还会在月尾进行自由格斗活动，哪种飞机胜出，次月首日的销量至少翻十倍。最近这几个月的明星机当然是歼10asv，欣蒂随时可以为蒙击调来。他完成行礼，最后望了一眼那匹牺牲战马的遗骸。接着，与代驾飞行员完成交接手续，踏上登机梯，进入座舱，检查全机系统工作状态、核对地平仪、确认电压，然后完成快速启动程序、用力按下按钮，进行新机第一次发动。这是一架状态全新的猛龙战机，浑身散发着青年的澎湃活力。准确地说，它的型号是歼10asv-ii。蒙击原来驾驶的飞机是作战验证性质的i型、紧急改装出来的，采用了大量临时性或试验性质的设计，难堪久战。那匹混血马能撑到今天已经不容易了。蒙击环视这架全新的ii型机，难抑兴奋，他恨不得把新功能完全读一遍。这架飞机更加简洁而标准，取消了临时参照f-35而设计的三段式扭转变矢量喷口，改为靠二元喷口折流板的动作配合，用以实现垂直起降时把喷流引向下方的功能。引射器也不再借用e-7系列，而是将鸭式前翼改为参照xfv-12设计的多功能引射器，在垂直起降时，鸭翼能够分裂开、露出喷流槽口；巡航和机动时则按照正常鸭翼工作。

这些改进不仅是提高可靠性，更重要的是降低改装成本。原来的垂直起降化改造几乎伤筋动骨、现在相当于穿鞋戴帽。

真正令蒙击满意的是增推型发动机。当动力系统启动后，他从这山崩雷鸣般的运转声就听出来。机载航电系统更是翻天覆地的变化，不但启动快、处理速度快，而且全新升级的飞控系统不但能根据飞行员的习惯调校飞行品质，还能融合多名驾驶员的技术。

新飞机，手感都是全新的。

这匹精壮的新龙开始低吟，发动机响应速度极快，推力瞬间增大，转速也很快就能稳定住。紧接着，鳞片开始绽开。蒙击这个“鸭翼中毒者”，还是第一次见到鸭式前翼进行分裂动作，犹如机器人变形。整片翼面分裂成三片，第一片维持来流稳定，后两片竖了起来，将安排在翼内的引射槽转向下方，带动周围空气，形成一股强大的力量向正下方推去；这强劲的气流冲击地面，反向涌起，逐渐形成喷泉效应，再次借力开始托举机身。

大地颤抖着，四周飞沙走石，飞机腹部慢慢形成了放射状的人工旋风，势若排山倒海。

飞机在发动机的巨大嘶鸣声中拔地而起。

蒙击在舱内像是坐电梯，忽地往上升腾，心情顿时激动起来。待起落架卸掉力量、缓冲支柱放出行程，慢慢悬空。姿态控制喷***错动作，让这架飞机如凌空悬石一般，稳定而饱含力量。

他前推油门加速，同时操作油门杆旁边的手柄，开始转换飞行模式。飞机慢慢前行加速、合上鳞片般的引射槽护盖、襟副翼如羽毛收拢，二元喷口折流板快速动作，将发动机所有的力量全部导向后方。这崭新的猛龙瞬间从直升机变成了火箭，朝前疾飞而去。东方的地平线已经渐亮，苍苍茫茫，看上去让人觉得有点冷飕飕的，丝毫没有曙光的温暖。蒙击打消了使用护目镜的念头，本来还觉得能迎来一道刺眼的阳光，让身体再次亢奋起来。现在看着那白乎乎惨兮兮的天色，不必指望了。在全新的导航系统指引下，蒙击很容易就跟上了王湘竹的aw609倾转旋翼公务机。那优雅的小东西挥舞着六片巨大的超尺寸螺旋桨、轻盈前行。从外观上看，她没有再遭到任何袭击。不过，那位超一流的安全主任、王小姐的护航保镖“毒液”琼斯跑哪儿去了。别说他的av-8b，连一只鸟都看不见。难道琼斯还在迷路呢，还是他的导航系统或无线电之类的出了故障。